HMS 드레드노트 (S101)
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1. 개요
HMS 드레드노트 (S101)는 영국 해군 최초의 원자력 잠수함으로, 1959년 기공되어 1963년 취역했다. 미국 해군의 기술을 도입하여 건조 기간을 단축했으며, 스킵잭급 잠수함의 영향을 받았으나 향유고래형 선형을 채택하는 등 차이점을 보였다. 취역 후 다양한 임무를 수행했으며, 1971년에는 북극점에서 수면 위로 부상하는 데 성공했다. 1980년 기계 손상으로 퇴역했으며, 현재는 로사이드 조선소에 보관되어 있다. 드레드노트는 영국 원자력 잠수함 운용의 초석을 다졌다는 평가를 받는다.
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HMS 드레드노트 (S101) - [배(Ship)]에 관한 문서 | |
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개요 | |
![]() | |
함명 | HMS 드레드노트 |
기원 | 이전 함선의 이름에서 유래 |
함번 | S101 |
![]() | |
함급 정보 | |
함 종류 | 핵추진 잠수함 |
건조 | 빅커스 암스트롱, 배로인퍼니스 |
이전 함급 | 해당사항 없음 |
다음 함급 | 발리언트급 |
건조 기간 | 1959년–1962년 |
취역 기간 | 1963년–1980년 |
함 경력 | |
기공 | 1959년 6월 12일 |
진수 | 1960년 10월 21일 |
취역 | 1963년 4월 17일 |
퇴역 | 1980년 |
소속 | 로시스 조선소 |
운명 | 해체 대기 |
제원 | |
배수량 | 수상 3,500 톤 (3,556 톤) 수중 4,000 톤 (4,064 톤) |
길이 | 265.7 피트 (81.0 m) |
폭 | 31.2 피트 (9.5 m) |
흘수 | 25.9 피트 (7.9 m) |
추진 | 1 x 웨스팅하우스 S5W 원자로, 2 기어드 증기 터빈, 1축, 15,000 shp (11,000 kW) |
속력 | 수상 20 노트 (37 km/h) 수중 28 노트 (52 km/h) |
탑승 인원 | 113명 |
무장 | 6 x 선수 어뢰 발사관 (21 인치, 533 mm), 24발 탑재 |
2. 역사
1958년 미영 상호방위조약으로 미국 핵잠수함 원자로 기술이전이 이루어졌다. 시험용 원자로는 불칸 해군 원자로 시험 시설에 설치되었으며, 60 MWt 열출력을 가졌다.
영국 해군은 1946년부터 원자력 추진 장치 설계를 연구해 왔으나, 1952년 10월에 연구가 중단되었다.[1] 제2차 세계 대전 이후 영국 해군은 잠수함의 수중 항속력 개선책으로 구 독일 해군에서 접수한 발터 기관을 연구했지만, 뚜렷한 진전을 보지 못했다.[18] 한편, 미국 해군은 1955년 세계 최초의 원자력 잠수함 노틸러스를 취역시켰다. 이후 노틸러스는 영국 해군 대잠수함전 부대와의 훈련에서 원자력 잠수함의 우월성을 과시했다. 영국 해군 당국은 원자력 잠수함의 유용성을 인정하고 제1해군경루이스 마운트배튼 백작과 잠수함대 사령관 윌프레드 우즈의 주도로 원자력 잠수함 건조 계획을 세웠다.[2]
초기 계획은 영국에서 설계부터 건조까지 진행하는 것이었지만, 미국의 원자력 기술을 이용하여 시간을 단축했다. 루이스 마운트배튼 경과 미국 해군 작전 부장 알레이 버크의 관계는 미국으로부터 도움을 받는 것을 쉽게 했다. 이는 미국 해군의 핵동력 프로그램 책임자였던 하이먼 리코버 소장의 반대에도 불구하고 진행되었다. 리코버는 기술 이전과 마운트배튼 경의 노틸러스 시찰을 반대했다. 그러나 1956년 영국 방문을 통해 리코버는 반대 의견을 철회했다.[1] 리코버는 스케이트급에 탑재된 S3W형 원자로 제공을 원했지만, 마운트배튼 경은 스킵잭급의 (S5W형 원자로 포함) 기관부 기술 정보를 입수했다.[1] 이 기관부는 "아메리카 구획" (American sector)으로 통칭되었지만,[20] 사실상 스킵잭급의 후부 선체와 마찬가지였다.[21] 일렉트릭 보트사의 협력을 받아 선체 형상과 건조에 영향을 받았지만, 기관부를 제외한 선체와 전투 시스템은 영국 기술로 설계되었다.[1][18]
드레드노트는 1959년 6월 12일 기공되었으며, 엘리자베스 2세 여왕 임석 하에 1960년 10월 21일 트라팔가 기념일에 진수되었다. 1962년 12월에는 원자로가 최초의 임계에 도달했으며, 1963년 1월 10일에는 럼스덴 독에서 첫 잠항을 실시했다. 1963년 4월 17일 취역했다.
2. 1. 대한민국
대한민국은 도산안창호급 잠수함에 열출력 65 MWt SMART-P 원자로 1기를 탑재하려고 했다. SMART-P 원자로는 드레드노트에 탑재된 웨스팅하우스 S5W 원자로(열출력 78 MWt)와 비슷한 크기와 출력을 가진다. 영국은 웨스팅하우스 S5W 원자로와 동일한 출력인 롤스로이스 PWR1 원자로를 자체 개발하여 밸리언트급 잠수함에 탑재했다.[1]3. 설계 및 건조
드레드노트는 미국 해군의 스킵잭급의 영향을 받았지만, 몇 가지 중요한 차이점을 가지고 있다. 앨버코어에서 실증된 유선형 선체를 채택한 스킵잭급과 달리, 드레드노트는 향유고래형 선체를 채택했다. 또한, 원자로 구획을 제외하고는 대부분 단각형 구조를 채택한 스킵잭급에 비해, 드레드노트는 복각 구조의 비율이 높아 안전성에 더 큰 여유를 두었다.
함수 구획에는 2001형 소나의 원통형 변환기가 장착되었고, 그 주위에 6문의 어뢰 발사관이 설치되었다. 이는 이후 영국 원자력 잠수함의 표준 배치가 되었다. 잠수타는 접이식으로, 주 선체 함수 수선상에 장비되었다. 드레드노트는 처음부터 빙해에서의 작전을 고려하여 잠수함용 관성 항법 장치(SINS)를 갖추고 있었으며, 미국 함정에 준하는 장비(선체와 세일의 빙해 행동용 강화 구조, 승무원 수만큼의 비상용 산소 공급 장치 탑재 등)를 갖추고 있었을 것으로 추정된다. 이후 개조를 통해 음향 요격 수신기 2019형 PARIS를 장비했다.
건조 과정에서 고장력강 가공 기술, 품질 및 유지 보수에 문제가 발견되어, 준공에서 취역까지 지연되는 결과를 초래했다.[1]
3. 1. 건조 과정
영국 해군은 1946년부터 원자력 추진 장치 설계를 연구했지만, 이 작업은 1952년 10월에 무기한 중단되었다.[1] 1955년, 미국 해군은 세계 최초의 원자력 잠수함인 을 완성했다. 이후 영국 해군과의 훈련에서, ''노틸러스''는 대서양 해전 동안 광범위한 대잠수함전 기술을 개발한 영국 대잠수함 부대에 비해 원자력 잠수함의 장점을 입증했다. 해군성은 이러한 잠수함의 유용성을 높이 평가했으며, 제1해군경 루이스 마운트배튼과 잠수함 사령관 윌프리드 우즈의 주도로 원자력 잠수함 건조 계획을 세웠다.[2]당초 계획은 모든 영국산 원자력 잠수함을 건조하는 것이었지만, 미국의 원자력 기술을 받아들이면 시간을 크게 절약할 수 있었다. 루이스 마운트배튼 제독과 미국 해군 작전 참모총장 알레이 버크 간의 훌륭한 관계는 그러한 도움을 얻는 데 속도를 높였다. 이는 미국의 해군 원자력 프로그램 책임자인 하이먼 리코버 소장이 기술 이전에 반대했음에도 불구하고 이루어졌다. 1956년 영국 방문을 통해서야 리코버는 생각을 바꾸고 반대를 철회했다.[1] 리코버는 3세대 S3W 원자로를 에 공급하고 싶어했지만, 마운트배튼의 영향력으로 5세대 S5W 원자로를 갖춘 미국 의 전체 기계 시스템을 확보했다.[1] 이는 "미국 부문"으로 알려졌다.[20] ''드레드노트''의 선체 및 전투 시스템은 영국에서 설계 및 건조되었지만, 일렉트릭 보트 회사에 대한 영국의 접근은 선체 형태 및 건조 방식에 영향을 미쳤다.[1]
''드레드노트'' 건조 기간 동안, 롤스로이스는 영국 원자력청과 협력하여 던레이의 해군 연구 기지 HMS ''벌컨''에서 완전히 새로운 영국 원자력 추진 시스템을 개발했다. 1960년 8월 31일, 영국은 두 번째 원자력 잠수함을 비커스 암스트롱에 발주했으며, 롤스로이스의 PWR1 원자력 발전소를 장착한 는 최초의 완전 영국산 원자력 잠수함이었다.
''드레드노트''는 1959년 6월 12일에 기공되었다.[4] 당시 영국에서 제작된 가장 큰 압력 용기였다.[4] 선체는 더 깊은 수심을 견디도록 설계된 QT35 강철(QT는 담금질 및 템퍼링을 의미)로 제작되었다.[4]
진수는 엘리자베스 2세 여왕이 트라팔가 해전 기념일인 1960년 10월 21일에 진행했다.[5] 그 후 인근의 부유식 도크에서 장착 작업을 진행했다.[6] 원자로는 1962년 7월 8일에 설치되었고, 1962년 11월에 임계 상태에 도달했다.[6] 1962년 12월 중순, 아일랜드 해에서 해상 시험을 시작했다.[6] ''드레드노트''는 1963년 1월 10일, 램스덴 도크에서 첫 번째 잠수를 했다. 1963년 4월 17일에 취역했다.[9]
번호 | 이름 | (a) 선체 건조업체 (b) 주 기계 제조업체 | 기공 | 진수 | 취역 | 추정 건조 비용[7] |
---|---|---|---|---|---|---|
S101 | 드레드노트 | (a) 비커스사(Vickers Ltd), 조선 그룹, 배로인퍼니스 (b) 웨스팅하우스 전기 회사, 미국.[8] | 1959년 6월 12일 [9] | 1960년 10월 21일 [9] | 1963년 4월 17일 [9] | 18400000GBP[8] |
4. 취역 및 임무
1960년대 중반, 드레드노트는 버지니아주 노퍽, 버뮤다, 로테르담, 킬 등 여러 도시에 기항했다. 지브롤터에는 1965년부터 1967년까지 매년 기항했으며, 1967년 9월 19일에는 로스사이스를 출항하여 싱가포르를 향하는 고속 항해 시험을 겸한 항해를 실시했다. 이 항해에서 드레드노트는 약 7467.34km의 수상 항주와 약 42719.93km의 잠항을 했다.
1967년 6월 24일, 드레드노트는 난파되어 표류 중이던 독일 선박 에스베르거 케미스트 (''Essberger Chemist'')를 침몰시키는 임무를 수행했다. 3발의 어뢰가 선체에 명중했지만, 결정타는 구축함 솔즈베리 (HMS ''Salisbury'')의 포격으로 선창에 생긴 파공이었다.[11]
드레드노트는 전반적으로 신뢰할 수 있는 함선으로, 승무원들로부터 호평을 받았다.
1971년 3월 3일, 드레드노트는 영국 잠수함으로서는 처음으로 북극점에 부상했다.[13] 1973년에는 영국 해군 최초의 연례 전개에 참가하여, 전투함과 보조함을 포함한 전투군 일원으로서 전투 능력을 유지하기 위한 장기 전개를 실시하여 세계에 존재감을 과시했다.
1977년에는 알라크리티 (HMS ''Alacrity'', F174) 및 피비 (HMS ''Phoebe'', F42)와 함께 남서 대서양에 전개하여 아르헨티나의 포클랜드 제도 침공을 억제했다.[15]
4. 1. 개수
1965년 9월 22일, 드레드노트는 내압 격벽 균열이 발견되어 가동이 중단되고 개수 공사에 들어갔다. 1966년 2월 2일에 함대에 복귀했다. 1970년 9월 10일, 로지스에서 주요 개장을 완료했는데, 이 과정에서 핵연료 재충전 및 소음 감소를 위한 밸러스트 탱크 밸브 교체가 이루어졌다. 이 개수 공사에서 드레드노트의 원자로 노심은 PWR1 코어 A로 교체되었다.[23]5. 퇴역
Dreadnought영어는 1980년에 원자로 2차 냉각수 누출 사고로 인해 퇴역했다.[16] 당시 원자력 잠수함의 제한적인 개수 시설과 기계 손상도 퇴역의 원인이었다.
Dreadnought영어는 현재 로사이드 조선소에 부유 보관 상태로 있으며, 핵연료는 제거되었지만 내부 대부분은 그대로 남아 있다. 2012년에는 정기적인 선체 검사와 재보존을 위해 도크에 입고되었다. 영국 국방부(MOD)의 잠수함 해체 프로젝트(SDP)에 따라 안전하게 처리될 예정이다. 캠페인 단체들은 이 배가 퇴역 후 관광 명소로 바로우로 반환되기를 희망하고 있다.[16]
1980년12월에 발생한 원자로 2차 냉각수 누출 사고는 Dreadnought영어의 퇴역을 결정짓는 계기가 되었다. 2004년 기준으로, 로사이스 해군 공창에서 선체 방사능이 소멸될 때까지 무기한 보관 중이며, 핵연료와 사용 가능한 장비는 이미 제거되었다.
Dreadnought영어는 영국 해군 최초의 원자력 잠수함으로서 운용 노하우를 축적하는 데 기여했지만, 수중 소음이 커서 원형함의 성격을 벗어나지 못했다. 승무원들에게는 호평을 받았지만, 선체 균열, 관 계통 문제 등으로 어려움을 겪었으며, 객관적으로 뛰어난 성능이나 운용 실적을 남기지는 못했다.
Dreadnought영어 건조와 함께, 롤스로이스 해양 동력 기관은 영국 원자력 공사와 해군 연구 시설 HMS 벌컨(HMS ''Vulcan'', 던레이)에서 영국산 핵 동력 추진 시스템을 개발했다. 1960년8월 31일 비커스 암스트롱 조선소에 발주된 영국 두 번째 원자력 잠수함 밸리언트(HMS ''Valiant'', S102)에는 PWR1형 가압수형 원자로를 중심으로 하는 원자력 기어드 터빈 기관이 탑재되어, 최초의 순수 영국산 원자력 잠수함이 되었다.
영국은 밸리언트급 및 처칠급을 통해 실용적인 원자력 잠수함을 획득했으며, Dreadnought영어는 영국 원자력 잠수함대의 초석이 되었다.
6. 역사적 평가
영국 해군 최초의 원자력 잠수함인 드레드노트는 원자력 잠수함 운용 노하우 축적에 기여했지만, 미 해군의 스킵잭급과 마찬가지로 수중 소음이 커서 원형함으로서의 한계를 벗어나지 못했다.[1] 승무원들에게는 호평을 받았지만, 선체와 내압 격벽 균열, 관 계통 문제 등으로 고통받았으며, 객관적으로 뛰어난 성능이나 운용 실적을 남기지는 못했다.
드레드노트 건조와 함께 롤스로이스는 영국 원자력청과 협력하여 던레이의 해군 연구 기지 HMS ''벌컨''에서 완전히 새로운 영국 원자력 추진 시스템을 개발했다. 1960년 8월 31일에 비커스 암스트롱에 발주된 영국 두 번째 원자력 잠수함 밸리언트(HMS ''Valiant'', S102)는 롤스로이스 PWR1 원자로를 탑재하여 최초의 순수 영국산 원자력 잠수함이 되었다.
영국이 실용적인 수준의 원자력 잠수함을 획득한 것은 차세대 밸리언트급 및 그 준동형인 처칠급부터였다. 드레드노트는 영국 원자력 잠수함대의 창설부터 현재에 이르기까지 초석이 된 함선으로 평가받는다.
참조
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서적
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문서
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アメリカ・イギリス相互防衛協定
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クランシー
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http://www.lynceans.org/ Lynceans.org
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[23]
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